时间: 2024-06-19 23:58:14 |   作者: 华体育会app下载官网

  在2021广州物流展同期召开的“3C电子智慧物流日暨3C电子行业智慧物流应用大会”上，凯乐士科技集团产品总监沈斐就自动化物流系统在3C电子行业的应用进行了案例分享，并围绕3C企业的物流智能化升级展开探讨。此外，针对新冠疫情给凯乐士科技带来挑战与机遇，和公司在产品研制和市场开拓方面情况，沈斐也向《物流技术与应用》杂志记者做了介绍。

  作为一家致力于提供智能物流系统整体解决方案的高科技公司，凯乐士科技自2014年成立以来从始至终保持快速地发展。然而，2020年新冠疫情的暴发，却适其遭遇不小的挑战。

  “疫情刚开始的时候，对我们公司来说很有大的冲击。”沈斐表示，对公司运营的影响之大，还可以用“高位截瘫”来形容。“因为我们公司有大半的人在武汉上班，能想象当时是多么举步维艰。”据介绍，由于身处湖北武汉疫情暴发之地，使很多销售人员、研发技术人员和项目组人员都难以正常开展工作，而位于长三角地区的设备生产工厂，在产能上也受到很大影响。

  “在危机时刻下，我们企业高层们通过种种应急管理举措，很快帮企业度过了那段艰难的时刻。”沈斐表示，让他印象最为深刻的是俄罗斯的中转场项目。当时凯乐士科技的一线人员冒着生命风险在现场处理问题，而很多设备提供商的人员却没法或者不愿来到俄罗斯场地现场。为了能够更好的保证项目顺利推进，大部分工作都是由凯乐士团队利用远程指导的方式来完成，包括部分设备的调试和安装，最终系统得以顺利交付，沈斐感慨“实在非常不容易！”

  目前，全世界内的疫情影响仍未结束，部分地区甚至慢慢的出现二次变异的毒株，也就是疫情反扑的情况还有可能出现，在中国企业拓展海外市场的过程中仍可能会受一定的影响。好在我国因为政府防控有力，使全国百姓处在比较安全的位置，国内市场发展并未受到太大影响，甚至还给物流装备技术公司能够带来了新的发展机遇。

  “我们能够正常的看到，疫情发生后慢慢的变多的客户开始考虑自动化升级的需求。”沈斐表示，由于人力成本攀升，许多企业出于降本增效的目的，在此前已开始将业务模式从人工转为自动化，如今在新冠疫情影响之下，让各企业的管理者们有了更坚定的动力。

  对于凯乐士科技而言，会逐步开发各种适应市场需求的产品，为不一样的客户打造出更加适配其业务模式的解决方案。据他介绍，过去一年凯乐士科技在新产品研发和新市场开拓方面都有不俗表现，尤其是面向新能源行业推出了电池产线智能输送系统解决方案。“我们大家都认为新能源行业未来仍具有大量的市场需求，尤其放眼全球来看，目前各家汽车行业巨头都开始启动新能源汽车业务。我们在去年针对新能源行业推出特定产品后，无论是市场需求方面，还是订单数量方面，表现依旧很理想的。”

  凯乐士科技在3C电子行业的表现同样亮眼。沈斐主要结合3C电子行业实施应用的系统集成案例，介绍了相关的物流装备技术和软件系统，通过案例视频的讲解，深入分析了3C电子行业高柔性、高可靠性、超高的性价比的一站式物流整体解决方案。

  沈斐表示，以大规模人力生产的工业时代已逝去，数字化的经济时代已然到来。制造端与需求端通过数据联通的升级，用户形成小批量、多品种的需求，公司可以提供定制化、个性化的产品和服务，在这一个市场大变革中，3C制造业要提升智能化、柔性化和数字化的能力，实现降本增效，进而满足需求侧的不断变化。

  在流通环节，随着电商的发展，对物流体系的精准度、配送速率的要求也更高，同时需要能够应对“6·18”、“双11”等促销高峰期的考验。因此，需要对出入库作业和盘点作业进一步规范，在规避仓内错发、漏发状况的同时，努力实现智能实时盘点。

  围绕具体案例，沈斐对如何为3C电子公司可以提供高柔性和超高的性价比的解决方案进行了说明。在西南某3C制造工厂项目中，凯乐士科技为其规划建设了2栋立体仓库，并提供了堆垛机、穿梭车、料箱提升机、换层提升机、AGV、机器人等软硬件系统。

  该项目以立体库作为核心区域，前端连接客户生产车间，尾端对接物流车辆，通过上位系统下发任务完成成品、原材料等不同货物的出入库及车间供应，最终帮助客户方实现每日成品产能超过30万台，产线%以上。

  值得一提的是，通过多层穿梭车货到人系统，托盘堆垛存储系统，以及AGV自动物料搬运，实现从原材料端到末端半成品物流的一站式自动化产线作业，使作业人员大幅度减少；采用四向穿梭车及货到人拣选技术，有效提升了客户的场地空间利用率，并且提升订单拣选效率，再搭配AGV无人搬运，实现多个环境的柔性衔接。

  在某3C品牌方电商仓&成品仓项目中，凯乐士科技为其规划的自动化仓库包括两幢主建筑，每幢建筑为2层结构，用于成品货物的存储同时支持电商业务。

  该项目于2019年正式上线类业务场景，并且计划在投入运营后在2020年可实现不少于2320万件货物的场内周转，其中成品仓最高每日能轻松实现4000单的业务运作，电商仓最高每日能轻松实现20万单的业务运作。

  根据业务特点不同，对成品仓和电商仓进行了针对性设计。其中，成品仓以单品订单发货为主，部分商品以零散整件出库为主，单品零散整件拣选量大，采用阁楼拣选，便于补货，出库采用自动化搬运，提高空间利用率。电商仓则通过采用堆垛机、四向穿梭车、货到人拣选、无人AGV搬运，用以实现高效的订单整合。

  沈斐表示，随着更多新技术逐渐落地，自动化、智能化物流设备在3C电子领域将得到更多创新应用，从而满足生产和流通环境下人与机器人、机器人与穿梭车、机器人与机器人等之间的各类协作需求。凯乐士科技将利用自身丰富的物流集成经验，努力为3C电子行业提供更高效、优质、便捷的系统解决方案，助力更多公司实现智能转型和物流升级。

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